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  NSR150有可能改250嗎? 作者：chengru  
 IP：*  發表時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (ME1A..)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (叮叮噹)》之銘言：
: > 就算你改到五百還是依樣繳一五零的稅金阿,因為監理處的資料還是一五零的
但驗車不會過吧

: 
--
※ Origin: 臺大電機 Maxwell 站 ◆ From: 220-140-48-31.dynamic.hinet.net
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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> 其實PWK32噴射
> 在四行程速客達大改上面
> 可是有不少人用哦
> 不過更加敏感
> 非常難調~
有你在我怕什麼..XD
看來就是k33啦
存錢存錢..XD


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-169-208-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：被傳染?  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> > PE28其實很少人用耶~
> 對阿
> 大家都愛k28
> 不過你也28我也28就不好玩了
> 所以我打算33...XD
> 越大的越敏感
> 所以還是要有個限制..
> 畢竟這台還是有一點代步功能存在..
其實PWK32噴射
在四行程速客達大改上面
可是有不少人用哦
不過更加敏感
非常難調~
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦61-64-188-55-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> PE28其實很少人用耶~
對阿
大家都愛k28
不過你也28我也28就不好玩了
所以我打算33...XD

越大的越敏感
所以還是要有個限制..

畢竟這台還是有一點代步功能存在..


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-102-50-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (努力...隨緣...)》之銘言：
> 哎呀...nsr騎了一年多了...
> 花了好多錢...
> 有時真的花到玩不下去的感覺...
> 各位騎nsr的車友有沒有人可以給點建議的啊??
> 玩nsr對窮學生的負擔真重...
有,換台RZ騎
便宜好修
不過都是吃油怪


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-102-50-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：烈火強尼  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (努力...隨緣...)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> : 所以摟
> : 這是調整問題
> : 28..
> : 33..?
> : 純粹只是不想大家都28吧..
> : 我應該只是這種心態..XD
> 哎呀...nsr騎了一年多了...
> 花了好多錢...
> 有時真的花到玩不下去的感覺...
> 各位騎nsr的車友有沒有人可以給點建議的啊??
> 玩nsr對窮學生的負擔真重...
不知你錢都花到什麼地方!
nsr我覺得是很耐的車，很不容易壞。
倒是油錢、機油錢這些蠻傷的。
可能要有一定程度的diy能力吧!
nsr、fzr等，給車行修的行情比一般速克達貴蠻多的，而且大部份車行也不會修。


--
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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：被傳染?  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> > 39太大~
> > 平平都是28
> > 卻擁有
> > 不同的出力
> > 才特別啊
> 所以摟
> 這是調整問題
> 28..
> 33..?
> 純粹只是不想大家都28吧..
> 我應該只是這種心態..XD
PE28其實很少人用耶~
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦61-64-188-55-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：努力...隨緣...  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
: > 39太大~
: > 平平都是28
: > 卻擁有
: > 不同的出力
: > 才特別啊
: 所以摟
: 這是調整問題
: 28..
: 33..?
: 純粹只是不想大家都28吧..
: 我應該只是這種心態..XD

哎呀...nsr騎了一年多了...
花了好多錢...
有時真的花到玩不下去的感覺...
各位騎nsr的車友有沒有人可以給點建議的啊??
玩nsr對窮學生的負擔真重...
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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> 39太大~
> 平平都是28
> 卻擁有
> 不同的出力
> 才特別啊
所以摟
這是調整問題
28..
33..?
純粹只是不想大家都28吧..
我應該只是這種心態..XD


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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：被傳染?  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> > 所以說
> > PJ39還有個好處
> > 比較便宜~
> > 因為PWK32 35 36都不便宜
> > 不過要說便宜
> > PE28 PWK28都能用
> > 又好用
> > 實在不需要去花這個錢啊
> 嘖嘖,大家都28就不好玩啦
> 而39偏偏敏感又爆吃油
39太大~
> 所以取個折衷方案
> 33就好
> NSR 250(SP)也是32,34..:)
平平都是28
卻擁有
不同的出力
才特別啊
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦61-64-188-55-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (被傳染?)》之銘言：
> 所以說
> PJ39還有個好處
> 比較便宜~
> 因為PWK32 35 36都不便宜
> 不過要說便宜
> PE28 PWK28都能用
> 又好用
> 實在不需要去花這個錢啊
嘖嘖,大家都28就不好玩啦
而39偏偏敏感又爆吃油
所以取個折衷方案
33就好
NSR 250(SP)也是32,34..:)


--
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┼╯ Author: coppi 從 61-64-168-146-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：被傳染?  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> > PWK32很貴哩
> > 而且不好調整
> > 弄顆PE28就行了
> 剛看到是k33...-_-
> 調整..不怕..有R大大在...XD
> 價格..我..
> 吃泡麵拼了...XDDD
所以說
PJ39還有個好處
比較便宜~
因為PWK32 35 36都不便宜
不過要說便宜
PE28 PWK28都能用
又好用
實在不需要去花這個錢啊
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦61-64-188-55-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> PWK32很貴哩
> 而且不好調整
> 弄顆PE28就行了
剛看到是k33...-_-
調整..不怕..有R大大在...XD
價格..我..
吃泡麵拼了...XDDD


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-168-57-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：二輪使者  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 > ==> [email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀) 的文章中提到:
> ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> > 不是對錯啦
> > 兩種都對
> > PWK沒30的吧
> > 不過OKO30倒是有
> > 也是很棒~
> > 真的說起來
> > PWK35以下比較適當
> > 速度也比較快~
> 唔,那我裝32好了
> 32,k32..恩恩..
> 吃油怪..
PWK32很貴哩
而且不好調整
弄顆PE28就行了
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.64.188.55
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> 不是對錯啦
> 兩種都對
> PWK沒30的吧
> 不過OKO30倒是有
> 也是很棒~
> 真的說起來
> PWK35以下比較適當
> 速度也比較快~
唔,那我裝32好了
32,k32..恩恩..
吃油怪..


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-168-57-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：二輪使者  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 > ==> [email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀) 的文章中提到:
> ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> > 原本口徑就是39啊
> > 俗稱是PJ39
> > 平時也沒人講PJ38吧
> 那就是我錯了..
> Orz..
> 果然還是要看實品才準確
> 不過一般公道使用..
> 30的就很不錯摟..:D
不是對錯啦
兩種都對
PWK沒30的吧
不過OKO30倒是有
也是很棒~
真的說起來
PWK35以下比較適當
速度也比較快~
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.64.188.55
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> 原本口徑就是39啊
> 俗稱是PJ39
> 平時也沒人講PJ38吧
那就是我錯了..
Orz..
果然還是要看實品才準確

不過一般公道使用..
30的就很不錯摟..:D


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-168-57-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：二輪使者  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 > ==> [email protected] (俺是小斑馬) 的文章中提到:
> ※ 引述《coppi (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> > ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> 搭配上是有聽過這樣的說法啦,PWK28調得好可以比美PJ39
我的意思不是調的好
而是改的好
整體搭配的好
不見得大就快
二行程改裝誠如你講的
不一定是一味加大CC數
當然化油器也是
能用大的不見得就是大的最好用
150用PE28一樣可以做出39.5PS馬力
> 不過說是比美,在全油門加速的力量還有超高轉速域的表現還是會輸一截啦
除了高轉你也要看看汽缸排氣口和排氣管
能否吞下更大顆的化油器
達到最佳的輸出
PJ39對於NSR150來說
是大了點
主要針對的是拉高轉和耐用性
PWK35都已經算蠻大了
一般的設定下
都還必須把主油嘴放小~
全部把動力作成高轉速域狹窄的輸出
車也不見得快
> 能用大的怎麼會想要用小的呢? 廠車也用PJ38/PWM38去餵125cc而已的汽缸呢~
> 但是這樣(比賽車)的設定方式跟道路上的用車已經有差了
> 馬力扭力全是在高轉域以上才榨出來
所以說囉這是專為了應付賽道的設定
如果討論性能設定
賽道車是比道路車要來的慢
但是適合賽道~
> 把PJ39放在道路車上不一定好騎好設定
> 想到天氣變化配上那麼大張嘴就 囧
這也是化油器不要過大的一個問題
尤其是溼度變化
影響甚鉅
總不可能
車主帶一堆油嘴在車上
一直更換~
> > 痾..雷尼大..
> > 39好像是台灣人自己去把pj38加工而來的..
> > 原場網頁記憶中是38沒錯..
> http://www.keihin-us.com/pj.htm 的確是PJ38
> http://www.honda.co.jp/HRC/products/rs125r/rs125r.html HRC RS125R也是38喔
> http://www.keihin-us.com/pwk.htm PWK才有38/39
> > 目前換上原廠管配原場化油器..
> > 嗯..很安靜,可是也很不會跑..只能算的上順暢吧..
> > 過一陣子有錢了,R6加pwk30等著我...XD
> > 還有車頭,後避,框,輪胎...
> > NSR改裝中...真是好玩的車..:)
欲作更詳盡的討論
http://tw.club.yahoo.com/clubs/TWHRC/
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.64.188.55
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：二輪使者  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 > ==> [email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀) 的文章中提到:
> ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> > 是PJ39吧
> > 其實要上大化油器和管子
> > 還不如
> > 把進排氣設定好引擎整體搭配好
> > 弄得好
> > 化油器大也不見得快哦
> > PWK35更勝於PJ39
> > PE28也不見得遜於PWK35
> > 不過NSR改法倒是真的不用一味加大CC數
> 痾..雷尼大..
> 39好像是台灣人自己去把pj38加工而來的..
> 原場網頁記憶中是38沒錯..
原本口徑就是39啊
俗稱是PJ39
平時也沒人講PJ38吧
> 目前換上原廠管配原場化油器..
> 嗯..很安靜,可是也很不會跑..只能算的上順暢吧..
> 過一陣子有錢了,R6加pwk30等著我...XD
> 還有車頭,後避,框,輪胎...
> NSR改裝中...真是好玩的車..:)
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.64.188.55
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：Saleen S7  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 > 痾..雷尼大..
> 39好像是台灣人自己去把pj38加工而來的..
pj38原本的口徑是39mm
所以台灣人就說那個叫pj39

--
┌┼ Origin:  國立台灣海洋大學˙海大計中  bbs.ntou.edu.tw 
└┘ Author: quattro 從 EE5-149.EE.NTOU.edu.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：俺是小斑馬  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《coppi (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> > 是PJ39吧
> > 其實要上大化油器和管子
> > 還不如
> > 把進排氣設定好引擎整體搭配好
> > 弄得好
> > 化油器大也不見得快哦
> > PWK35更勝於PJ39
> > PE28也不見得遜於PWK35
搭配上是有聽過這樣的說法啦,PWK28調得好可以比美PJ39

不過說是比美,在全油門加速的力量還有超高轉速域的表現還是會輸一截啦

能用大的怎麼會想要用小的呢? 廠車也用PJ38/PWM38去餵125cc而已的汽缸呢~

但是這樣(比賽車)的設定方式跟道路上的用車已經有差了

馬力扭力全是在高轉域以上才榨出來

把PJ39放在道路車上不一定好騎好設定

想到天氣變化配上那麼大張嘴就 囧
> > 不過NSR改法倒是真的不用一味加大CC數
> 痾..雷尼大..
> 39好像是台灣人自己去把pj38加工而來的..
> 原場網頁記憶中是38沒錯..
http://www.keihin-us.com/pj.htm 的確是PJ38

http://www.honda.co.jp/HRC/products/rs125r/rs125r.html HRC RS125R也是38喔

http://www.keihin-us.com/pwk.htm PWK才有38/39
> 目前換上原廠管配原場化油器..
> 嗯..很安靜,可是也很不會跑..只能算的上順暢吧..
> 過一陣子有錢了,R6加pwk30等著我...XD
> 還有車頭,後避,框,輪胎...
> NSR改裝中...真是好玩的車..:)

--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: davidch 從 140.109.48.215 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (二輪使者)》之銘言：
> 是PJ39吧
> 其實要上大化油器和管子
> 還不如
> 把進排氣設定好引擎整體搭配好
> 弄得好
> 化油器大也不見得快哦
> PWK35更勝於PJ39
> PE28也不見得遜於PWK35
> 不過NSR改法倒是真的不用一味加大CC數
痾..雷尼大..
39好像是台灣人自己去把pj38加工而來的..
原場網頁記憶中是38沒錯..

目前換上原廠管配原場化油器..
嗯..很安靜,可是也很不會跑..只能算的上順暢吧..

過一陣子有錢了,R6加pwk30等著我...XD

還有車頭,後避,框,輪胎...

NSR改裝中...真是好玩的車..:)


--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
┼╯ Author: coppi 從 61-64-171-171-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：二輪使者  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 > ==> [email protected] (俺是小斑馬) 的文章中提到:
> ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
> > ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> > 聲嗓的尖銳度還是有差
> 嘿嘿 這是加速管/消音器的搭配啦
> 我也聽過聲音很沉的MC18
> 單缸的HRC RS125/YAMAHA TZ125聲音尖得跟什麼一樣勒
> 重點在,NSR與其去挖缸挖到緊繃
> 還不如上大化油器(同樣引擎管子,PWK28跟PJ38輸出感覺差"很多")
是PJ39吧
其實要上大化油器和管子
還不如
把進排氣設定好引擎整體搭配好
弄得好
化油器大也不見得快哦
PWK35更勝於PJ39
PE28也不見得遜於PWK35
不過NSR改法倒是真的不用一味加大CC數
> 跟FZR卯起來18x,20x,22x甚至300的玩法是大異逕庭的
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.64.188.55
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：俺是小斑馬  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (易利管)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> > 嘿嘿 這是加速管/消音器的搭配啦
> > 我也聽過聲音很沉的MC18
> > 單缸的HRC RS125/YAMAHA TZ125聲音尖得跟什麼一樣勒
> > 重點在,NSR與其去挖缸挖到緊繃
> > 還不如上大化油器(同樣引擎管子,PWK28跟PJ38輸出感覺差"很多")
> > 跟FZR卯起來18x,20x,22x甚至300的玩法是大異逕庭的
> 現在重車有出二T車嗎?..
歐洲的2T新車都是小車了吧

250cc的2T廠車就算買得到掛得到牌你也不會想在路上騎吧...

A牌RS125/SR50,Derbi的GPR 50/80/125等等

不過之前有一台2T 500cc的大羊概念車,不知道會不會真的上市
--
這些車都符合Euro 2環保標準啊

但是來台灣都死....= =凸 搞什麼,2T比4T還嚴的大小眼法規

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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：易利管  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
> > 聲嗓的尖銳度還是有差
> 嘿嘿 這是加速管/消音器的搭配啦
> 我也聽過聲音很沉的MC18
> 單缸的HRC RS125/YAMAHA TZ125聲音尖得跟什麼一樣勒
> 重點在,NSR與其去挖缸挖到緊繃
> 還不如上大化油器(同樣引擎管子,PWK28跟PJ38輸出感覺差"很多")
> 跟FZR卯起來18x,20x,22x甚至300的玩法是大異逕庭的
現在重車有出二T車嗎?..

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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：俺是小斑馬  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> > NSR250雙缸雙尾管 NSR150單缸單尾管
> > 這不需要老師父來看吧 = =
> > 原廠NSR250聲音中低轉跟NSR150沒差多少
> > 就算是比賽專用的HRC RS250拉到一拜(已經破90匹馬力了!)聲音還不就是那個2T樣
> > NSR150只要不是濫的,拉上萬二轉一樣是熱血澎派
> > 天啊 有人以為改250是挖缸挖到250cc單缸喔....Orz
> > 這種挖法汽缸壁都挖穿了吧 = =
> 聲嗓的尖銳度還是有差

嘿嘿 這是加速管/消音器的搭配啦

我也聽過聲音很沉的MC18

單缸的HRC RS125/YAMAHA TZ125聲音尖得跟什麼一樣勒


重點在,NSR與其去挖缸挖到緊繃

還不如上大化油器(同樣引擎管子,PWK28跟PJ38輸出感覺差"很多")

跟FZR卯起來18x,20x,22x甚至300的玩法是大異逕庭的

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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：magician  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (Reter)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> > NSR250雙缸雙尾管 NSR150單缸單尾管
> > 這不需要老師父來看吧 = =
> > 原廠NSR250聲音中低轉跟NSR150沒差多少
> > 就算是比賽專用的HRC RS250拉到一拜(已經破90匹馬力了!)聲音還不就是那個2T樣
> > NSR150只要不是濫的,拉上萬二轉一樣是熱血澎派
> > 天啊 有人以為改250是挖缸挖到250cc單缸喔....Orz
> > 這種挖法汽缸壁都挖穿了吧 = =
> 只能說國產檔車有雙缸的真的是太少了~
> 我也是今天才知道NSR 250是雙缸咧~
> 不過二行程的動力真是沒話說..
> 只是因為台灣的環保法規...
> 說到環保法規，我就覺得真是怪..
> 機車的排氣標準沒有分二行程和四行程
> 以致台灣二行程的機車幾乎消失迨盡..
> 那要不要把柴油大貨車的排氣標準訂成
> 和四期機車環保標準就好...
> 人家日本這種汽車產業如此發達的國家
> 法規都沒那麼嚴了，台灣到底在自命清高什麼...

很多地方公車.客運沒什麼人在坐
每天跑來跑去所照成的污染就不知道是多少了

有噴射二行程後 污染數值必四行程低 但卻礙於不能光明正大的賣 要買還要預訂
所以看的出來政府不是要環保 而是在逼迫
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止59-113-190-195.dynamic.hinet.net海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：magician  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
> > 眼尖的老師傅一看就知道不是一般的nsr了
> > 而且250就算裝原廠管那種聲嗓跟150也差很多
> NSR250雙缸雙尾管 NSR150單缸單尾管
> 這不需要老師父來看吧 = =
> 原廠NSR250聲音中低轉跟NSR150沒差多少
> 就算是比賽專用的HRC RS250拉到一拜(已經破90匹馬力了!)聲音還不就是那個2T樣
> NSR150只要不是濫的,拉上萬二轉一樣是熱血澎派
> 天啊 有人以為改250是挖缸挖到250cc單缸喔....Orz
> 這種挖法汽缸壁都挖穿了吧 = =

聲嗓的尖銳度還是有差
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止59-113-190-195.dynamic.hinet.net海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：Reter  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
> > 眼尖的老師傅一看就知道不是一般的nsr了
> > 而且250就算裝原廠管那種聲嗓跟150也差很多
> NSR250雙缸雙尾管 NSR150單缸單尾管
> 這不需要老師父來看吧 = =
> 原廠NSR250聲音中低轉跟NSR150沒差多少
> 就算是比賽專用的HRC RS250拉到一拜(已經破90匹馬力了!)聲音還不就是那個2T樣
> NSR150只要不是濫的,拉上萬二轉一樣是熱血澎派
> 天啊 有人以為改250是挖缸挖到250cc單缸喔....Orz
> 這種挖法汽缸壁都挖穿了吧 = =

只能說國產檔車有雙缸的真的是太少了~
我也是今天才知道NSR 250是雙缸咧~
不過二行程的動力真是沒話說..
只是因為台灣的環保法規...
說到環保法規，我就覺得真是怪..
機車的排氣標準沒有分二行程和四行程
以致台灣二行程的機車幾乎消失迨盡..
那要不要把柴油大貨車的排氣標準訂成
和四期機車環保標準就好...
人家日本這種汽車產業如此發達的國家
法規都沒那麼嚴了，台灣到底在自命清高什麼...

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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：玻璃後的蒼蠅  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (俺是小斑馬)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
: > 眼尖的老師傅一看就知道不是一般的nsr了
: > 而且250就算裝原廠管那種聲嗓跟150也差很多
: NSR250雙缸雙尾管 NSR150單缸單尾管
: 這不需要老師父來看吧 = =
: 原廠NSR250聲音中低轉跟NSR150沒差多少
: 就算是比賽專用的HRC RS250拉到一拜(已經破90匹馬力了!)聲音還不就是那個2T樣
: NSR150只要不是濫的,拉上萬二轉一樣是熱血澎派
: 天啊 有人以為改250是挖缸挖到250cc單缸喔....Orz
: 這種挖法汽缸壁都挖穿了吧 = =
恩~
150n首重強化結構阿...
性能提升再多 結構和體質負荷不了 也是白改
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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：俺是小斑馬  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (magician)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] ( d)》之銘言：
> > 驗車不會拆缸 量缸徑吧 = =
> > 外觀看起來 一樣就好 聲音不要太誇張 一般都會過
> 眼尖的老師傅一看就知道不是一般的nsr了
> 而且250就算裝原廠管那種聲嗓跟150也差很多
NSR250雙缸雙尾管 NSR150單缸單尾管

這不需要老師父來看吧 = =

原廠NSR250聲音中低轉跟NSR150沒差多少

就算是比賽專用的HRC RS250拉到一拜(已經破90匹馬力了!)聲音還不就是那個2T樣

NSR150只要不是濫的,拉上萬二轉一樣是熱血澎派


天啊 有人以為改250是挖缸挖到250cc單缸喔....Orz

這種挖法汽缸壁都挖穿了吧 = =
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說實在的,NSR150的車架(強度,空間)上250引擎?

我寧願殺NSR250/HRC RS125車架上NSR150引擎

原廠缸徑,RC全開,進排氣拋光,大包曲軸,大化油器就很high了~

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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：magician  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] ( d)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (chengru)》之銘言：
> > 但驗車不會過吧
> 驗車不會拆缸 量缸徑吧 = =
> 外觀看起來 一樣就好 聲音不要太誇張 一般都會過

眼尖的老師傅一看就知道不是一般的nsr了
而且250就算裝原廠管那種聲嗓跟150也差很多
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止59-113-190-143.dynamic.hinet.net海
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：magician  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (玻璃後的蒼蠅)》之銘言：
> > 可是不是原本就有250版本...直接買250就好啦
> 無法掛牌
> 料貴又難找..
> 不過就是爽..

有人自己去日本買料回台灣組裝
但不是一次就買齊啦...
是經歷了好幾年才完成的
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夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：^￣▽￣^  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (辣你是應該,不辣你是悲哀)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (玻璃後的蒼蠅)》之銘言：
> > 可是不是原本就有250版本...直接買250就好啦
> 無法掛牌
> 料貴又難找..
> 不過就是爽..

250的NSR....只有猛一個字= =+
越會噴煙的越快= ="....我看到的是這樣啦= ="""....
--

在沙漠...有三個遇難的人...美國 英國 台灣人....
台灣人走著走著踢到一個神燈....搓一搓跑出一隻精靈...精靈給他們三個人各三個願望..
美國人:我要很多很多錢..我要更多更多錢..我要回美國...咻~~[飛走了]..
英國人:我要很多女人..我要更多女人...我要回英國...咻~~~~~~~~~~~~~~~~~~
台灣人[台客]:我要很多台啤..我要更多台啤..我要他們兩個回來陪我喝台啤...
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╚┘╙─ From ： 義守大學宿舍區  ──────────╛└╝╝
Re: NSR150有可能改250嗎?作者：辣你是應該,不辣你是悲哀  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (玻璃後的蒼蠅)》之銘言：
> 可是不是原本就有250版本...直接買250就好啦
無法掛牌
料貴又難找..
不過就是爽..


--
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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：d  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (chengru)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (ME1A..)》之銘言：
> 但驗車不會過吧
> : 

驗車不會拆缸 量缸徑吧 = =

外觀看起來 一樣就好 聲音不要太誇張 一般都會過

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Re: NSR150有可能改250嗎?作者：玻璃後的蒼蠅  
 IP:*  回覆時間：2006/5/6 下午 07:13:34
 ※ 引述《[email protected] (chengru)》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (ME1A..)》之銘言：
: 但驗車不會過吧
: : 
可是不是原本就有250版本...直接買250就好啦
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