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  請問煞車力道的分配 作者:Ellison(艾利森)  
 IP:*  發表時間:2005/6/20 下午 10:44:14
 一般125的檔車 有的是前碟後鼓 有的是前後股煞

那煞車力道的分配也是一樣嗎

有聽過好像是要前7後3的力量
可是這樣不會造成駕車者向前撇出去嗎?

還是我聽到的訊息是錯誤的 請各位大大幫我解惑

謝謝~~~~~

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Re: 請問煞車力道的分配作者:SETH#2  
 IP:*  回覆時間:2005/6/20 下午 10:44:14
 ※ 引述《[email protected] (三億兩千萬大散戶)》之銘言:
> ※ 引述《[email protected] (Ellison(艾利森))》之銘言:
> > 一般125的檔車 有的是前碟後鼓 有的是前後股煞
> > 那煞車力道的分配也是一樣嗎
> > 有聽過好像是要前7後3的力量
> > 可是這樣不會造成駕車者向前撇出去嗎?
> > 還是我聽到的訊息是錯誤的 請各位大大幫我解惑
> > 謝謝~~~~~
> 聽說重車絕大部分的時間都只用前煞車
> 我猜部分原因可能是後煞車還要用腳踩比較麻煩
> 當然重車的煞車應該都很強所以才敢只用前煞車吧
後煞車其實有一大部分的功用是在把引擎煞停
高速行駛慣性也是不得了 不然就會變後輪推前輪
不過呢 煞車的力道其實在出廠設定就已經配好了
差不多是在車車的設定騎乘環境下 雙手或手腳抓握煞車
用同樣的出力感都可以維持線性煞車力和安定性
其實是不用管前幾後幾的 但是自己換總幫或卡鉗就要好好注意一下
跑車以煞車馬力而言一定是前九後一以上 不然後輪馬上就會鎖死
可是越野車反而要維持前輪循跡性的同時 後輪又可以隨時鎖死
前後比例可能是一比一左右 總之這隨車種用途有不同的設定
不太有辦法一概而論@@



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Re: 請問煞車力道的分配作者:三億兩千萬大散戶  
 IP:*  回覆時間:2005/6/20 下午 10:44:14
 ※ 引述《[email protected] (Ellison(艾利森))》之銘言:
> 一般125的檔車 有的是前碟後鼓 有的是前後股煞
> 那煞車力道的分配也是一樣嗎
> 有聽過好像是要前7後3的力量
> 可是這樣不會造成駕車者向前撇出去嗎?
> 還是我聽到的訊息是錯誤的 請各位大大幫我解惑
> 謝謝~~~~~

聽說重車絕大部分的時間都只用前煞車
我猜部分原因可能是後煞車還要用腳踩比較麻煩
當然重車的煞車應該都很強所以才敢只用前煞車吧
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Re: 請問煞車力道的分配作者:Unknow  
 IP:*  回覆時間:2005/6/20 下午 10:44:14
 ※ 引述《[email protected] (Ellison(艾利森))》之銘言:
> 一般125的檔車 有的是前碟後鼓 有的是前後股煞
> 那煞車力道的分配也是一樣嗎
> 有聽過好像是要前7後3的力量
> 可是這樣不會造成駕車者向前撇出去嗎?
> 還是我聽到的訊息是錯誤的 請各位大大幫我解惑
> 謝謝~~~~~
前7後3的力量適用在碟煞與鼓煞車種

但 "不是指手指按壓的力道" 喔!!!!

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